| 事由 | 关于“公交惠民改革，推进公益化改造”的提案 | 建议/提案编号 | 第151号 |
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| 建议/提案人 | 尹严冰、康学辉 | 收到日期 | 2023-07-10 |
| 内容 | 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》提出，以县域为基本单元推进城乡融合发展，促进县城基础设施和公共服务向乡村延伸覆盖，并支持有需要的县城开通与周边城市的城际公交，开展客运班线公交化改造，为实施扩大内需战略、协同推进新型城镇化和乡村振兴提供有力支撑。 交通运输部自2016年起便持续开展城乡交通运输一体化示范县创建工作，通过示范创建，调动了各地推进城乡交通运输一体化发展的积极性，带动各地提升了城乡交通运输基础设施、客运服务等均等化水平。国家不仅从政策上予以引导，更拿出“真金白银”来推动。财政部发布的《关于下达2022年农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金预算指标的通知》中指出，2022年将下达农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金241.862亿元，其中城市交通发展奖励资金141.5714亿元。 推进以县城为重要载体的城镇化建设，交通无疑是重要抓手。在原有线路运行的基础上推进莘县与聊城之间公交公益化改造，是真正的便民、惠民措施。民生无小事，枝叶总关情，聊城其他几个县区已陆续开展了公交公益化改造，茌平、东阿、临清、阳谷已走在前列，并取得良好的社会效应。 建议: 结合当前社会需求与客运实际，一是将现有莘县至聊城线路进行公益公交化改造，投入纯电动客车运行。二是围绕"降低票价、增密频次、改善设施、提升服务”的目标，通过公益公交化改造，真正实现便民、惠民。三是通过公益公交化改造合理线路布局，站外发车，与非法运营黑车竞争，确保出行人群的安全，四是以莘县至聊城公益公交化改造为试点，逐步延伸至乡镇，扩大受众范围，尽快的构建城际、城镇、乡村交通网络。 | ||
| 承办单位答复意见 | |||
| 单位名称 | 莘县交通运输局 | 答复日期 | 2023-09-15 |
| 答复内容 | 您们在政协第十三届二次会议上所提提案已收悉，经研究答复如下： 1、现阶段莘县至聊城线路运行比较稳定，线路现在主要以新能源气车和电动客车运行，车辆技术状况能够维持线路运营，暂时无需进行公交化改造。同时，我们也将结合莘县的发展的要求，参考其他县区的公交运行情况，并关注莘县居民的意见和建议，将莘县至聊城线路的公益化改造纳入今后的道路客运的一个发展方向，适时进行推进，确保人民群众的出行需求得到满足，真正实现便民、惠民。 2、为方便居民乘车，莘县至聊城线路已于10月份调整至站外发车，更加有效与非法运营黑车竞争，确保出行人群的安全。同时，我们将加强对非法运营黑车的打击力度，确保公共安全。在后续工作中将以民生需求为主，便捷出行为先，结合实际情况和企业需求优化线路布局，构建完善的交通网络，为人民群众提供更加便捷的出行服务。 此复。 |
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| 办理结果 | 解决采纳 | ||
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